1、起动时,拨叉动作,将离合器推出,驱动齿轮啮入飞轮齿环后电动机通过,带动十字块旋转。由于十字块处于主动状态,迫使滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧,传递转矩,起动发动机。起动后,飞轮齿环带动驱动齿环与外壳高速旋转,当转速超过十字块时,就迫使滚柱滚入宽端打滑,各自自由转动,起“飞散”保护作用。
2、在工作过程中,若单向离合器的外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动,那么,滚子便在开口槽中向小端移动,楔入内、外圈之间,将两者锁住,与此同时,还可以在两者之间传递扭矩。此刻,弹簧的作用是改善滚子最初的楔入动作,一旦滚子楔入开口槽的小端,则单向离合器出现锁止,从而不允许其外圈相对于内圈作顺时针转动,或内圈相对于外圈作逆时针转动。
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