1、作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。
2、应用：快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的缩缝，应采用设传力杆假缝形式，其他情况可采用不设传力杆假缝形式。
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