1、国国排放限值不同：“国”相当于是“国与“国的过渡阶段；而“国”才是真正的“国排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国排放标准限值，国的汽油车CO限值相比加严了。
2、国国价格不同：国车相比国装了不少东西，除此之外，汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国车辆价格远远高于国车辆。
3、国国报废时限不同：举例说明，比如买的国和国虽然行车证都会是，但是实际使用肯定是有区别的。以已经实施的标准为例，的国车和的国车都还可以在北京上路，但是随着越来越多的城市禁行，其实很多老车相当于已经报废了。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
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