1、柴油机气门间隙调整方法如下：
2、预热发动机使冷却液水温达到-，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；
3、转动曲轴，使飞轮上“刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴）此时气门处于关闭位置；
4、松开调整螺钉锁紧螺母用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；
5、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于机每转动，即可按点火顺序次序调整下一发火缸的气门间隙。对于机则每转，即可按点火顺序序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。
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