1、重庆西站建筑面积约为平方米,站房总高度,设置台面(含正线);设计接发车能力约/日,设计年客流量人次。重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。
2、重庆西站设计聚集有中国“三最”:一是雨棚设计,第一个采用清水混凝土预应力结构,为无站台柱清水混凝土雨棚设计,安全性能更高;二是商业平台,将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合,扩大了商业面积;三是站房设计,采用大跨度组合拱结构支撑体系,既满足了立面的通透、采光要求,又解决了结构上的技术难题。
3、重庆西站有没有地铁:
4、重庆西站有规划并且已经开工建设的地铁。根据规划,重庆轨道交通环线、线、线均接入重庆西站,其中环线、线为南北方向穿过重庆西站,并在地下负三层设站;线为东西方向,在地下负四层设站。
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