1、扭力梁是一种悬架,这是一种非独立悬架,这种悬架经常在一些紧凑型家用轿车和紧凑型suv上见到。
2、扭力梁是家用车上经常见到的非独立悬架,这种悬架一般被用作后悬架。
3、大部分汽车的前悬架会使用独立悬架,大部分汽车的前悬架会使用麦弗逊独立悬架。
4、紧凑型汽车用扭力梁悬架一方面是成本限制,另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。
5、扭力梁悬架占用空间是特别小的,紧凑型汽车空间本来就小,所以大部分紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架。
6、常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
7、独立悬架的舒适性和轮胎的贴地性都是很好的,如果一个悬架能让轮胎长时间贴在地面上,那这样也是会提高车子的操控性的。
8、高端汽车的后悬架大部分都会使用多连杆,有些运动型跑车的后悬架会使用双叉臂独立悬架,这种悬架的操控性是很不错的。
9、双横臂悬架其实就是双叉臂悬架的简化版本,多连杆悬架其实就是双叉臂悬架的复杂化版本。
10、双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本。
© 版权声明
本信息内容为用户上传,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 如遇侵权请及时联系本站删除。
相关文章
暂无评论...