1、因为现代高速汽车是由于轮胎气压降低，形成的弹性增加，从而引起稳定力矩增加。
2、所以后倾角是可以减少到接近于零，甚至为负值的；这个是由于气压降低弹性增加，与地面接触面积增加。
3、轮胎和地面的接触面中心后移，稳定力矩就会增加，行使时的转向力矩增加；反映在驾驶员的感觉上。
4、就是转向沉重，所以要通过调节主销后倾角来减少这个力，就会导致负值的产生。
© 版权声明
本信息内容为用户上传，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 如遇侵权请及时联系本站删除。
相关文章
暂无评论...
量子科技网导航收录了国内外数百个不同类型的AI工具，每日更新和添加最新AI工具，量子科技网还推荐了AI学习开发的常用网站、框架和模型，帮助你加入人工智能浪潮，自动化高效完成任务！