1、工作原理是当车架（或车体）和车轴振动并有相对运动时，减震器内的活塞上下运动，减震器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流到另一个腔。
2、此时，孔壁与油液之间的摩擦力和油液分子之间的内摩擦对振动形成阻尼力，使车辆振动能量转化为油液热能，被减振器吸收后排放到大气中。
