1、膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，又因为它布置在中央，所以也可算是中央弹簧离合器。
2、优点如下：
3、具有较理想的非线性弹性特性。
4、本身兼压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸。
5、由于膜片弹簧与压盘的整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀。
6、弹簧中心与离合器中心重合，平衡性好，在高速下，其压紧力降低很小，而周置的螺旋弹簧在高速下因受离心力作用会产生横向挠曲，弹簧严重鼓出，从而降低对压盘的压紧力。
7、易于实现良好的通风散热，使用寿命长。
8、缺点如下：
9、制造工艺复杂，制造成本较高，对材质和精度要求较高，其非线性弹性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。
10、一般的压式膜片弹簧离合器中，支承环磨损时，膜片弹簧与支承环之间所形成的间隙可能导致离合器踏板自由行程增大。
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