1、具有法定的轨道交通网络规划:任何城市在没有认真做好轨道交通网络规划之前,就提出一条线路方案的项目建议书,将被认为是没有根据和不合法的。
2、应有一定的客运量需求:建设部有关文件规定,轨道交通线路近期高峰小时单向客流量达到人次时,可建设轻轨交通;当近期高峰小时单向客流量达到人次时,才可建设地铁系统。
3、应具备一定的经济实力:当城市每年的GDP达到元以上时,认为有条件建设地铁;而每年的GDP达到元以上时,则认为有条件建设轻轨交通。
4、建设标准及国产化问题:城市轨道交通项目一旦立项,建设标准选择是否适当,将对后期造价有很大影响。
5、有的项目工程概算时是一个数额,等到工程决算时造价成倍增长,这其中不乏盲目追求高标准的因素。
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