1、汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力。
2、围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力；为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼。
3、其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力；它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮。
4、使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。
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