1、氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状;
2、氧传感器通常有两个,位于排气歧管处的为前氧,后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况;
3、前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正,进行造成汽车油耗增加,功率下降等。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修,最终也会影响到发动机的运行工况。
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