1、先判断是不是假故障。有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。
2、安全气囊故障灯亮的情况:
3、发动机自检
4、着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概钟，这个是正常现象，如果一不灭说明有故障。
5、假故障。
6、毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。
7、真发生故障
8、所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气镶插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU(气囊系统控制单元)容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着。
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