1、气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。
2、凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
3、气门弹簧座脱落。
4、气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
5、气门导管积炭过多而咬住气门。
